渡过了难能可贵的和平的一分钟，瓦尔基里和安妮女王复仇号默契地各转左右，在茫茫大海上重新拉开了相互之间的距离。<r/>
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艾德雷的损伤统计终于送上来了。<r/>
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几个主要的水手聚集区中，甲板在这次规避事故中有2人重伤，3人落水，餐厅有1人重伤，底舱则是2人重伤。<r/>
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绝大多数伤亡集中在待机当中的左舷。<r/>
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考虑到重炮的后座力过于强大，木质甲板无法长久承受，超过二十四磅的舰载炮都配有相关的分散后座力的设计。<r/>
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瓦尔基里的炮车是英式，使用炮车轨与车轮来兼顾快速装填与后座力控制，进入待机时，大部分固定都会拆除，以免火炮在退膛的过程中干扰到船只航行。<r/>
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而这次规避事故恰巧发生在左舷饱合待机阶段。<r/>
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一切都乱套了。<r/>
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主炮舱第三、第四、第七、第十、第十二和十四号炮脱轨，上层副炮第一，第三，第四，第七号脱轨，最终导致23人死亡，37人重伤。<r/>
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这个结果大大超出了洛林的预料。<r/>
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